Teste laboratorial prevê uma produção rentável O que têm as algas a ver com automóveis? Se a investigação da Faculdade de Ciências e Tecnologia da Universidade de Coimbra continuar a ser bem-sucedida, em poucos anos os carros poderão ser movidos a biodiesel produzido a partir de algas made in Portugal. As perspectivas são animadoras, agora que uma equipa de investigadores coordenada por Lília Santos (minha professora de Algas e Fungos =D) identificou seis microalgas com elevada capacidade para produzir biodiesel. A grande esperança é depositada numa estirpe em particular, agora seleccionada, que nunca foi testada noutros países - razão pela qual o seu nome é ainda mantido em segredo - e que revela uma "promissora capacidade de produção", disse ao DN a coordenadora da Algoteca daquela universidade. A questão central da investigação sobre as microalgas e a sua utilização como combustível está precisamente em saber até que ponto podem estas culturas ser economicamente rentáveis, se exploradas à escala industrial. Ora essa é a convicção dos investigadores de Coimbra. "Para esta cultura ser economicamente rentável, temos de conseguir obter um litro de cultura por dia por cada grama de biomassa seca, o que já foi conseguido à escala laboratorial", explicou Lília Santos. Os cientistas recorreram a um bio-reactor, equipamento que desenvolveram para fornecer as condições óptimas ao rápido crescimento das microalgas. Por isso, a expectativa da equipa é a de obter uma produção anual na ordem das 90 toneladas de óleo por hectare. Para se ter uma ideia das vantagens comparativas desta cultura basta dizer que "aquele valor equivale a dez vezes mais o obtido pelas oleaginosas terrestres tradicionais para o mesmo hectare", lembra a investigadora. E sem os efeitos adversos das outras oleaginosas ao nível ambiental, por efeito da ocupação de extensas áreas de terrenos com vocação agrícola. Entre os benefícios está ainda a capacidade de estas culturas de algas serem alimentadas com o dióxido de carbono emitido pelas unidades industriais próximas, o que significa que "permite retirar o dióxido de carbono da atmosfera, tendo um efeito benéfico sobre a qualidade do ar", sublinha aquela responsável. Por outro lado, não é necessário ocupar solos agrícolas. As culturas podem ser desenvolvidas em tanques, em ambiente fechado, o que permite um maior controlo das condições que podem afectar o crescimento das algas. Mas não se esgotam aqui as potencialidades do cultivo de microalgas. A biomassa, em que se podem encontrar pigmentos, proteínas, açúcares, etc., pode ter utilizações nas indústrias farmacêutica ou cosmética, na alimentação animal e em fertilizantes de solos. A equipa de Coimbra espera um financiamento de 300 a 400 mil euros, a que concorreu, para desenvolver a instalação piloto, passando do bio-reactor para um espaço de um metro cúbico ao longo dos próximos três anos . Só então se avançará para superfícies maiores. Pode ter chegado a era do ouro verde." By DN
"Investigação. Equipa da Universidade de Coimbra descobriu microalga com elevada capacidade de produção de biodiesel. Meta é produzir 90 toneladas anuais de óleo por hectare. Projecto precisa de 300 mil euros para vingar, mas promete
Na Roménia, os termómetros chegaram aos 31 graus negativos, a Alemanha já esteve com 26 graus negativos e a Polónia com 25 graus negativos. Na Polónia, já morreram, esta quarta-feira, sete pessoas, vítimas de hipotermia. A queda de neve paralisou a cidade de Marselha. O aeroporto internacional da segunda maior cidade francesa está fechado e a circulação de comboios e autocarros foi suspensa. A circulação em Paris está também condicionada e o tráfego no aeroporto de Chales de Gaule, o principal aeroporto do país, tem tido várias interrupções. Na Bélgica, com temperaturas na casa dos 20 graus negativos, as locomotivas dos comboios gelaram. Esta manhã, a maior parte dos comboios não podia circular. Há melhores notícias para a Itália. Os aeroportos de Milão, Turim e Bergamo foram reabertos há pouco mais de uma hora. Os espaços estiveram fechados para que as camadas de neve na pista, que chegaram aos 30 centímetros, pudessem ser removidas. Ainda assim em Londres espera-se que o pico de frio já tenha passado. O alerta emitido, esta quarta-feira, pelas autoridades dá conta de temperaturas mais suaves para aquelas que foram registadas nos últimos dias. A vizinha Espanha está com alerta amarelo em treze províncias. Segundo a última previsão da agência estatal de meteorologia espanhola avisava que podia acumular-se neve até dez centímetros em várias locais do território espanhol." Notícias como esta já são algo comum nos dias de hoje. O início das alterações climáticas causadas pelo abuso Humano do planeta, sem pensar nas consequências. Mesmo agora que já tem noção do que aquilo que faz provoca...continua... Medidas drásticas são necessárias, e ao adiarem encontros dos líderes políticos, para o próximo ano, podem estar a condenar o planeta inteiro. Ainda há uns seres que dizem que o aquecimento global é conspiração... (mais gente que come m*rda ao pequeno almoço). Que conhecimentos possuem??? Têm mestrado em ecologia??? Penso que nem lá perto devem andar... Frases como: "O CO2 não provoca o aquecimento global" são ditas por eles. Logo por ai chega-se a conclusão que são burros que nem uma porta... Não têm noção que a quantidade de CO2 que o homem causa... Mas se querem continuar a tapar os olhos...então muito bem, que sejam os primeiros a sofrer Até vos deixo o link: http://agendaglobal.page.tl/"A vaga de frio na Europa já fez, pelo menos, trinta mortos em três dias, um número que pode continuar a aumentar. Nos últimos dias, um frio glaciar tem-se registado um pouco por toda a Europa.
Sabem porque as mãos e pés estão sempre mais frios que o resto do corpo? Tão gelados que nem conseguimos escrever ou até mesmo mal os sentimos ficando roxos.
A resposta é mais simples do que parece. Tem apenas a ver com a ineficiência do nosso sistema circulatório.
O sangue quando é bombeado no coração está a 37ºC, e vai para todo o nosso corpo.
No seu longo percurso vai perdendo energia (calor), e quando finalmente chega as extremidades, mãos e pés, já perdeu muito calor e não chega a estes sítios a 37ºC.
Depois de sair das extremidades o sangue vai ganhando outra vez calor, porque as zonas por onde passa foram previamente aquecidas e chega novamente ao coração com 37ºC.
É mais um problema para a Evolução resolver, só espero que não demore milhões de anos a acontecer porque as minhas mãos e pés sofrem muito com o frio xD
